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Um dos mais respeitados engenheiros do mundo, Anthony Levandowski, que trabalha para a gigante Google, fez recentemente uma declaração na conferência na Sociedade de Engenheiros Automóveis, onde disse que a Google vai lançar o primeiro carro autogiado num prazo máximo de 5 anos.

Depois do sucesso do Serie 1 M Coupé, a BMW vai voltar à carga, desta feita com uma berlina de quatro portas. O mercado exige, as marcas reagem e parece que mais um nicho de mercado está pronto a eclodir. Depois da Mercedes ter lançado a ideia com o CLA (que o seu AUTO SAPO já lhe mostrou) e a Audi ter reagido com o A3 berlina (já mostrado aqui no AUTO SAPO) é agora a vez da BMW se lançar nesse novo nicho com um série 1 de quatro portas.

A sétima geração do Golf – que o AUTO SAPO ensaiou em primeira mão – já está disponível em Portugal, a partir dos €20.556 Apesar do mercado deprimido e estrangulado em que vivemos, a SIVA tem altas ambições para a sétima geração do VW Golf em Portugal. A mais significativa aponta para o regresso do icónico modelo alemão à liderança do segmento, atualmente dominado pelo BMW Série 1.

Não será a Le Mans que a marca de Crewe vai regressar, mas um Continental GT3 estará presente nas competições de GT. A Bentley vai assim juntar-se a McLaren, Porsche, Mercedes, Audi, BMW e Aston Martin, nas pistas mundiais onde existam competições de GT’s, com este belo Continental GT com veste de competição. O rumor andava no ar e a Bentley escolheu o Salão de Paris para revelar o Continental GT3, marcando assim o regresso oficial á competição, de onde tinha saído uma vez mais há 10 anos após a vitória nas 24 Horas de Le Mans.

A BMW tem planos para substituir o actual M3 nas suas diversas versões com um só modelo denominado M4. Será? A foto que lhe trazemos até si é a primeira do BMW M4, o carro que se acredita possa vir a tomar o lugar do M3 Coupé e Cabriolet. Isto porque a BMW vai seguir a estratégia usada com o Sèrie 5 e Série 6, ou seja, deixar o Série 3 com as variantes de 4 portas e carrinha, ficando o coupé e o cabriolet a cargo do novo Série 4, feito com base no Série 3.

Esta edição especial do Scirocco para comemorar o trigésimo aniversário do mesmo modelo. O modelo original não possuía nenhuma alteração muito importante, exceção feita ao facto de ser o primeiro modelo a possuir o pilar B pintado de negro e o que a VW fez para prestar homenagem a o GTS original foi adicionar algumas coisas ao Scirocco do século XXI. Equipado com o bloco de quatro cilindros com 2.0 litros a gasolina, sobrealimentado, a debitar 210 CV, o Scirocco GTS irá destacar-se dos restantes graças a uma série de riscas aplicadas na carroçaria.

O Entreposto já iniciou a comercialização do novo i30 em Portugal, com uma gama completa. Arquitectada em redor de um motor a gasolina (1.4 litros, 100 CV) e dois motores diesel (1.4 CRDI 90 CV e 1.6 CRDI com 110 e 128 CV), a gama do i30 comtempla, ainda, três níveis de equipamento (Classic, Comfort e Style) e vários pacotes de equipamento opcional. Os preços começam nos 17.450 euros do 1.4 litros a gasolina, passam pelos 21.950 euros do 1.4 CRDI 90, pelos 22.950 euros do 1.6 CRDI 110, culminando nos 24.450 euros do 1.6 CRDI 128 CV.